一直以來，菲律賓一直受到港口擁堵的問題影響。近段時(shí)間，在受到卡車司機(jī)的更加不滿的情緒下，對航運(yùn)公司發(fā)出通知：開放集裝箱堆場，這些集裝箱堆場將被用作空集裝箱的倉庫。
海關(guān)關(guān)長雷奧納多·格雷羅（Rey Leonardo Guerrero）周一（11月19日）表示，他已經(jīng)要求航運(yùn)公司為空集裝箱開放堆場。他還指示將空集裝箱轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸集裝箱堆場。
他說，在前海關(guān)關(guān)長伊西德羅·拉皮納（Isidro Lapena）任職期間，“曾就解決空集裝箱造成的擁堵問題進(jìn)行過討論?！?/span>
其中一項(xiàng)措施是將集裝箱在堆場內(nèi)的停留時(shí)間從120天限制到90天，以騰出港口集裝箱堆場的空間。
今年10月，面對馬尼拉國際集裝箱港的港口擁堵，拉皮納批準(zhǔn)了馬尼拉地鐵外的兩個(gè)集裝箱堆場，該堆場已經(jīng)可以用來存放空集裝箱。
批準(zhǔn)的集裝箱堆場是位于Angat，Bulacan和Laguna Gateway的Pacific Road Link公司。
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